特斯拉发布了0-100km/h加速1.9秒(与F1赛车接近)的全新跑车Roadster。此外，该车0-160km/h加速时间仅为4.2秒，”04″加速8.8秒，这应该是地表上加速最快量产车了吧？

如此快的加速，当然离不开拥有强大输出的驱动电机。该车配备了前轴单电机和后轴双电机，搭配拥有200千瓦时电池组，综合扭矩输出10000牛·米。是的，大家没有看错，确实是”一万牛·米”。此外，特斯拉Roadster的极速将突破400km/h，续航里程达到1000公里。要知道，将有可能成为”地表最速量产车”的布加迪Chiron那台W16引擎的峰值扭矩才1600牛·米。

而地表最速的直线加速赛车(NHRA顶级组别Top Fuel)，与特斯拉Roadster同样达到这样的输出。这些直线赛车的0-160km/h加速时间低于0.8秒，不到4秒就可以加速到500km/h，峰值加速度接近6G。在强大的扭力推动之下，这些定制轮胎在起步瞬间会出现变形甚至严重破损。所以这辆Roadster跑车就不知道如何应对如此巨大的扭矩了，该不会一给个”油门”四条胎就不翼而飞了吧？那这样敢去驾驭这台”猛兽”的人的勇气真的是值得我们佩服呀！这样的扭力面前，轮胎是否能够真正抗住，就让我们拭目以待吧！

循例来看看外观，这辆看起来像Coupe的特斯拉Roadster，并没有像传统超跑那样加入夸张的空气动力学套件，而是一副相对平凡的外观造型。不过前保险杠两侧及机舱盖的进气口设计彰显了该车较强的攻击性。但相比它残暴的动力来说，还是低调得太多太多了。

侧面部分，该车的后轮拱有着较大凸起，整车显得更有肌肉感。而在车尾部分，可拆卸式顶棚设计，搭配溜背的尾部造型，使特斯拉Roadster看起来更为优雅。

内饰部分，该车采用双门四座的布局(实用性还是不错的)，并采用了最极简的设计。在中控看不到有任何的空调出风口，同时也去掉了仪表盘等多种元素，只剩下方向盘跟大屏幕，极具科技感。

据悉，特斯拉Roadster将在2020年正式上市。不过，官方已经开启了该车预定渠道，起售价为20万美元，约合132.6万元人民币。虽然没了引擎轰鸣的乐趣，但引擎轰鸣提供的加速度却不能给你这些，比如逆天的10000牛·米的综合扭矩。

马斯克表示，可以轻松开着Roadster从洛杉矶到旧金山（两地之间的距离大约是615公里）。目前Roadster已经可以进行预订，支付5万美元即可，未来根据配置不同补齐尾款，其售价为20万美元。另外，特斯拉还提供1000台限量版的Roadster，售价为25万美元。

特斯拉新跑车加速视频